Sådan genopfylder du din bils klimaanlæg: Den komplette gør-det-selv-guide

Blæser din bil varm luft i stedet for iskold? Det er ofte nemmere at reparere din aircondition, end du tror. Du behøver ikke en mekaniker for at reparere den. Med vores genopfyldningssæt kan du genopfylde din bils aircondition på få minutter.

Denne omfattende vejledning dækker alt fra valg af det rigtige kølemiddel til fejlfinding af almindelige problemer, såsom at finde den rigtige port.

🛑 Trin 0: Før du bestiller – Tjek din gastype!

Dette er det vigtigste trin. Biler bruger forskellige typer kølemidler afhængigt af deres alder. At blande dem kan beskadige dit system.

Hvordan ved jeg, hvilken gas jeg skal bruge? Åbn motorhjelmen og se efter en mærkat på den forreste ramme (nær radiatoren) eller under selve motorhjelmen. Her vil det tydeligt fremgå, hvilken type kølemiddel der skal bruges:

R134a: Standard for de fleste biler produceret mellem 1994 og 2016.
R1234yf: Den nye standard for de fleste biler produceret i 2017 og senere.

Vigtigt: Opladningsportene til disse to gasser har forskellige størrelser. Hvis du køber det forkerte sæt, passer slangen ikke. Kontroller først mærkaten for at sikre, at du bestiller det rigtige sæt til dit køretøj.

Billedtekst: Kontroller mærkaten under motorhjelmen for at se, om du skal bruge R134a eller R1234yf.

⚠️ Sikkerhed først

Brug beskyttelsesudstyr: Brug altid beskyttelsesbriller og handsker. Kølemidlet er ekstremt koldt og kan forårsage forfrysninger.
Pas på motoren: Du vil arbejde i nærheden af bevægelige remme og ventilatorer. Hold hænder og løst tøj væk.
Identificer portene: Rør ALDRIG ved højtryksporten (mærket H). Den indeholder meget højt tryk og kan være farlig.

Den trinvise genopfyldningsproces

1. Forbered bilen

Start motoren og sørg for, at bilen er i frigear (eller parkeringsposition) med håndbremsen trukket.

Indstil klimaanlægget til maksimal køling eller laveste temperatur.
Indstil ventilatorhastigheden til maksimum.
Åbn motorhjelmen.

2. Find lavtryksporten (L)

Du må kun tilslutte vores sæt til lavtryksporten.

Find aluminiumsrørene, der løber fra AC-kompressoren.
Identificer det tykkere rør (det tynde rør er højtrykssiden).
Se efter en plastkapsel, der dækker en ventil. Den er ofte sort eller blå og mærket med et "L".
Skru hætten af.

Lavtryksporten er normalt på det tykkere rør.

3. Kontroller trykket

Kontroller den aktuelle status, inden du tilføjer gas.

Tilslut slangen/måleren til lavtryksporten (tryk på hurtigkoblingsringen, indtil den klikker fast).
Se på måleren uden at trykke på aftrækkeren.
Lav (hvid/lav grøn): Fortsæt med at genopfylde.
Korrekt (grøn): Tilføj ikke gas.
Advarsel (rød): Tilsæt ikke benzin. Der kan være et mekanisk problem.

Manometeret viser de farvekodede zoner

4. Genopfyld systemet

Ryst dåsen godt.
Tilslut dåsen til slangen.
Hold dåsen lodret (i 12-klokkeslætsposition).
Tryk på aftrækkeren for at fylde.
Profftip: Mens du fylder, skal du forsigtigt vippe dåsen mellem kl. 12 og kl. 3 for at hjælpe gassen med at strømme.

5. Læs måleren

Slip aftrækkeren hvert 10.–15. sekund for at kontrollere trykket.

Sørg for, at nålen lander i den grønne zone (ca. 25–45 PSI).
Stop med at fylde, så snart du når den grønne zone.

6. Afslut

Frakobl koblingen, skru "L"-hætten på igen, og nyd den kølige luft!

🔧 Almindelige faldgruber og fejlfinding

Her er de mest almindelige problemer, som kunderne støder på, og hvordan man løser dem.

"Jeg kan ikke finde lavtryksporten!"

Dette er meget almindeligt. Producenter skjuler undertiden disse porte.

Følg linjerne: Start ved AC-kompressoren (drevet af motorremmen) og følg det tykkeste af de to metalrør, der kommer ud af den.
Kontroller nær brandmuren: Nogle gange er porten placeret langt tilbage, nær hvor rørene kommer ind i kabinen/instrumentbrættet.
Fjern dæksler: I nogle moderne biler (som BMW eller Audi) kan porten være placeret under et plastdæksel, der blot kan løftes af.

"Slangen passer ikke på porten!"

Stop straks. Brug ikke magt. Hvis hurtigkoblingen ikke klikker let på plads, er der to mulige årsager:

Du forsøger at tilslutte til højtryksporten. Højtryksporten er større end lavtryksporten for at forhindre utilsigtet tilslutning. Dette er en sikkerhedsfunktion. Gå tilbage og find porten på det tykkere rør.
Du har den forkerte gastype. Portene til R134a og R1234yf ligner hinanden, men har lidt forskellige størrelser. Hvis du har en R1234yf-bil (nyere model), men har købt et R134a-sæt, passer det ikke. Tjek din bils mærkat igen.

"Kompressoren drejer ikke rundt"

AC-kompressoren har en kobling, der kun aktiveres, når systemet har tilstrækkeligt tryk. Hvis dit system var helt tomt, vil kompressoren muligvis ikke køre i starten.

Løsning: Begynd at tilføje en lille mængde gas (korte tryk). Når trykket stiger lidt, bør sensoren bede kompressoren om at starte, og du vil høre et "klik" og se den begynde at dreje.

"Måleren viser voldsomme udsving"

Det er normalt! Når AC-kompressoren tænder og slukker, ændres trykket.

Løsning: Aflæs kun trykket på måleren, mens kompressoren kører (roterer).

Brug for hjælp til at finde det rigtige sæt?

Tjek din bils modelår eller kontakt vores supportteam, så hjælper vi dig med at finde det rigtige produkt!