Der schlechteste Zeitpunkt, um Ihre Klimaanlage reparieren zu lassen, ist der erste richtig heiße Sommertag.
Warum? Weil dann alle anderen auch ihre Autos reparieren lassen wollen. Werkstätten sind wochenlang ausgebucht, die Regale in den Läden leer, und man selbst steht schwitzend im Stau.
Ein Systemcheck im Frühling (oder auch Winter) sorgt dafür, dass Sie für Ihre nächste Reise bestens gerüstet sind, sobald die Sonne scheint. Hier ist ein einfacher 3-Minuten-Test zur Saisonvorbereitung, den Sie sofort durchführen können.
Schritt 1: Der Auftautest
Starten Sie Ihr Auto. Stellen Sie den Lüfter auf höchste Stufe und wählen Sie die Einstellung „Entfrosten“ (Windschutzscheibe). Achten Sie auf ein Klicken aus dem Motorraum.
- Warum? Der Klimakompressor läuft im Abtauvorgang, um die Luftfeuchtigkeit zu reduzieren. Wenn er sich einschaltet, ist Ihre Elektrik wahrscheinlich in Ordnung.
Schritt 2: Der Temperaturtest
Stellen Sie die Einstellung auf „Maximale Kühlung“ und „Umluft“. Halten Sie Ihre Hand über die Lüftungsöffnung.
- Ergebnis A: Es ist sofort eiskalt. (Sie können los!)
- Ergebnis B: Es dauert lange, bis es abkühlt, oder es ist nur „so lala“, nicht kalt. (Es fehlt Kältemittel.)
- Ergebnis C: Es kommt nur heiße Luft heraus. (Sie sind leer oder haben ein Leck.)
Schritt 3: Die Sichtprüfung
Öffnen Sie die Motorhaube. Schauen Sie sich die Aluminium-Klimaanlagenleitungen an. Sehen Sie ölige Rückstände an den Anschlüssen?
- Warum? Kältemittel transportiert Öl. Wenn gas Wenn Öl austritt, läuft meist auch Öl aus und hinterlässt einen fettigen Fleck, der Schmutz anzieht. In diesem Fall benötigen Sie unbedingt ein Dichtmittel .
Seien Sie proaktiv
Falls Sie zu „Ergebnis B“ oder „Ergebnis C“ gehören, handeln Sie jetzt. Bestellen Sie jetzt ein Nachfüllset und Sie können an diesem Wochenende 15 Minuten in Ihrer Einfahrt verbringen und sich den Rest des Jahres keine Gedanken mehr darüber machen.