Den värsta tiden att reparera din luftkonditionering är den första riktigt varma sommardagen.
Varför? För det är då alla andra försöker fixa sina. Mekanikerna är bokade i veckor, butikshyllorna är tomma och du sitter fast svettig i trafiken.
Att kontrollera ditt system på våren (eller till och med vintern) säkerställer att du är redo för en bilresa när solen tittar fram. Här är ett enkelt 3-minuters försäsongstest som du kan göra just nu.
Steg 1: Avfrostningstestet
Starta bilen. Vrid fläkten till högsta läge och inställningen till "Defrost" (vindruta). Lyssna efter ett "klick" från motorrummet.
- Varför? AC-kompressorn går under avfrostningsläget för att avlägsna fukt. Om den aktiveras är ditt elsystem troligen i ordning.
Steg 2: Temperaturtestet
Ställ in inställningarna på "Max Cool" och "Recirculate". Placera handen över ventilen.
- Resultat A: Det är iskallt direkt. (Du är redo att köra!)
- Resultat B: Det tar lång tid att svalna, eller så är det bara "svalt", inte kallt. (Du har ont om köldmedium.)
- Resultat C: Det blåser varm luft. (Du har tom luft eller så har du en läcka.)
Steg 3: Visuell inspektion
Öppna motorhuven. Titta på AC-slangarna i aluminium. Ser du några oljiga rester runt anslutningarna?
- Varför? Köldmedium transporterar olja. Om gas läcker ut, läcker vanligtvis olja ut med den och lämnar en fet fläck som drar till sig smuts. Om du ser detta behöver du definitivt en burk Stop Leak .
Var proaktiv
Om du hamnade på "Resultat B" eller "Resultat C", vänta inte. Att beställa ett påfyllningskit nu innebär att du kan spendera 15 minuter på din uppfart i helgen och inte oroa dig för det resten av året.