| Mätaravläsning/symptom | Bild | Diagnos och åtgärder |
| Mätaren visar 0 PSI (helt tom) |  | Allvarlig läcka. Ditt system har förlorat absolut allt. Fyll inte bara på gas, den kommer att läcka ut omedelbart. ✅ Åtgärd: Du måste först använda ett läckagetätningsmedel för att täta systemet innan du försöker fylla på igen. |
| Mätaren är i läget ”Låg”/vit zon (t.ex. 10–20 PSI) |  | Normal låg laddning. Systemet har sakta förlorat laddning över tid, vilket är normalt för äldre bilar. ✅ Åtgärd: fortsätt med att använda ett standardpåfyllningskit eller en standardburk. |
| Mätaren är i grönt område, men luften är varm. |  | Mekaniskt problem. Trycket är korrekt, men kylningen fungerar fortfarande inte. Detta betyder vanligtvis att kompressorkopplingen inte kopplas in eller att det finns ett elektriskt fel. ✅ Åtgärd: Fyll inte på mer gas. Kontakta en mekaniker. |
| Mätaren är i rött område (för högt) |  | Överbelastning eller blockering. Det finns för högt tryck i systemet, eller så hindrar en blockering flödet. ✅ Åtgärd: STOPPA OMEDELBART. Tillsätt inte gas. Koppla bort försiktigt. Du behöver professionell hjälp för att på ett säkert sätt avlasta övertrycket. |
| Symptom | Bild | Diagnos och åtgärder |
| Kompressorn startar inte. |  | Trycket är (ännu) för lågt. Moderna kompressorer har en säkerhetsbrytare som förhindrar att de körs om systemet är nästan tomt. ✅ Åtgärd: Fortsätt att fylla på gas långsamt. När trycket överstiger 15–20 PSI bör du höra ett högt ”klick” och kompressorn börjar snurra. |
| Mätarens nål fluktuerar kraftigt. |  | Kompressorns cykler. Detta är normalt när systemet är lågt. Kompressorn startar, sänker trycket, stängs av, trycket stiger. ✅ Åtgärd: Fortsätt fylla på. När systemet blir fullt kommer kompressorn att vara igång längre och nålen kommer att stabiliseras i den BLÅ zonen. |
| Burken fryser. |  | Snabb gasutsläpp. När komprimerad gas släpps ut snabbt blir den mycket kall. ✅ Åtgärd: Vänta en minut så att burken hinner värmas upp. Linda en handduk runt burken eller håll den framför bilens varma kylfläkt i 30 sekunder så att gasen fortsätter att strömma. |
| Symptom | Bild | Diagnos och åtgärder |
| Det var kallt i en vecka, men nu är det varmt igen. |  | Du har en läcka. Den nya gasen du just fyllde på har läckt ut. ✅ Åtgärd: Du måste köpa ett Stop Leak -kit och upprepa processen. |
| Jag fyllde till den gröna zonen, men det är inte extremt kallt. |  | Potentiell överfyllning eller svag kompressor. Om du befinner dig högst upp i den BLÅ zonen en varm dag kan det hända att du har överfyllt något. Alternativt kan det vara så att en gammal kompressor är svag. ✅ Åtgärd: Kör bilen i några dagar. Om det inte blir bättre, fyll inte på mer gas. |
test