Messwert / Symptom	Bild	Diagnose & Maßnahmen
Manometer zeigt 0 PSI an (komplett leer)		Schwerwiegender Datenverlust. Ihr System hat alle Daten verloren. Fügen Sie nicht einfach hinzu gas Es wird sofort durchsickern. ✅ Vorgehen: Sie müssen das System vor dem Nachfüllen mit einem Dichtmittel abdichten.
Das Manometer befindet sich im „Niedrigen“ / weißen Bereich (z. B. 10-20 PSI).		Normaler niedriger Ladezustand. Das System hat im Laufe der Zeit langsam an Ladung verloren, was bei älteren Fahrzeugen normal ist. ✅ Vorgehensweise: Fahren Sie mit der Verwendung eines Standard -Nachfüllsets oder einer Dose fort.
Die Anzeige befindet sich im grünen Bereich , aber die Luft ist warm.		Mechanisches Problem. Der Druck ist korrekt, aber die Kühlung funktioniert trotzdem nicht. Das bedeutet in der Regel, dass die Kompressorkupplung nicht einrückt oder ein elektrischer Fehler vorliegt. ✅ Aktion: Nicht mehr hinzufügen gas . Wenden Sie sich an einen Mechaniker.
Die Anzeige befindet sich im roten Bereich (zu hoch).		Überdruck oder Verstopfung. Es herrscht zu hoher Druck im System, oder eine Verstopfung verhindert den Durchfluss. ✅ Aktion: SOFORT STOPPEN. Nicht hinzufügen. gas Vorsichtig abklemmen. Für die sichere Ableitung des Überdrucks ist professionelle Hilfe erforderlich.

Symptom	Bild	Diagnose & Maßnahmen
Der Kompressor lässt sich nicht einschalten.		Der Druck ist (noch) zu niedrig. Moderne Kompressoren verfügen über einen Sicherheitsschalter, der den Betrieb verhindert, wenn das System fast leer ist. ✅ Aktion: Weiter hinzufügen gas Langsam. Sobald der Druck 15–20 PSI übersteigt, sollte ein lautes „Klicken“ zu hören sein und der Kompressor beginnt sich zu drehen.
Die Nadel des Messgeräts schwankt extrem.		Kompressortaktik. Dies ist normal bei niedrigem Systemdruck. Der Kompressor schaltet sich ein, senkt den Druck, schaltet sich wieder aus und der Druck steigt. ✅ Vorgehensweise: Weiter befüllen. Je voller das System wird, desto länger läuft der Kompressor und die Nadel stabilisiert sich im BLAUEN Bereich.
Die Dose friert ein.		Schnelle gas . Bei Kompression gas Wird es schnell freigesetzt, wird es sehr kalt. ✅ Vorgehensweise: Warten Sie eine Minute, damit sich die Dose erwärmen kann. Wickeln Sie ein Handtuch um die Dose oder halten Sie sie 30 Sekunden lang vor den warmen Kühlerlüfter des Autos, um die Temperatur zu halten. gas fließend.

Symptom	Bild	Diagnose & Maßnahmen
Es war eine Woche lang eiskalt, jetzt ist es wieder warm.		Sie haben ein Leck. Das neue gas Sie haben gerade etwas eingegeben, das ist entkommen. ✅ Handlungsempfehlung: Sie müssen ein Dichtmittelset kaufen und den Vorgang wiederholen.
Ich habe bis zur grünen Zone aufgefüllt, aber es ist nicht extrem kalt.		Möglicherweise ist der Tank überfüllt oder der Kompressor schwach. Befindet sich Ihr Tank an einem heißen Tag ganz oben im blauen Bereich, könnte dies auf eine leichte Überfüllung hindeuten. Alternativ könnte ein alter Kompressor einfach nur schwach sein. ✅ Maßnahme: Fahren Sie einige Tage damit. Wenn sich keine Besserung einstellt, fügen Sie nichts mehr hinzu. gas Die

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