Begynderguide: Hvilket kølemiddel til aircondition har min bil brug for?

Det er vigtigt at kende forskellen, fordi de to typer ikke er kompatible . Den nyere type (R-1234yf) er også betydeligt dyrere end den ældre type (R-134a), så det at vide, hvilken du har, hjælper dig med at undgå "mærkeoverraskelser", når du får et tilbud.

Her er de tre nemmeste måder at tjekke på, rangeret fra mest pålidelige til nemmeste gæt.

Metode 1: "Under motorhjelmen"-klistermærket (Guldstandarden)

Dette er den eneste måde at være 100% sikker på uden specialværktøj.

1. Åbn motorhjelmen

Sørg for at motoren er slukket og kølet af. Åbn motorhjelmen og fastgør den.

2. Leg "Gemmeleg" for at få et klistermærke

Du leder efter en rektangulær etiket. Den er normalt gul, hvid eller sølv. Den er sjældent skjult dybt inde i motoren; den er beregnet til at være let at se for mekanikere.

  • Tjek undersiden af ​​motorhjelmen: Kig lige op på metalmotorhjelmen, du lige har løftet.
  • Kontroller frontrammen: Se på metalstangen lige foran motoren (nær køleren/grillen).
  • Tjek siderne: Se på de malede metalbump nær forruden (hvor støddæmperne er).

3. Læs det magiske tal

  • Hvis der står “R-134a”: Du har det ældre system. (Billigere, almindeligt i ældre biler).
  • Hvis der står “R-1234yf”: Du har det moderne system. (Dyrere, miljøvenligere).
  • Hvis du ser et "Flamme"-symbol: Ser du et billede af en ild inde i en diamant? Det er R-1234yf. Den nye gas er let brandfarlig, så den bærer altid denne advarsel.

Metode 2: Serviceportens dæksel (den "hemmelige" ledetråd)

Alle klimaanlæg har "påfyldningsåbninger" (ligesom ventilstammen på et dæk) dækket af plastikhætter. Ofte er svaret trykt direkte på hætten!

1. Find klimaanlægsledningerne

Kig efter metal-aluminiumsrør (sølvrør), der løber langs kanterne af motorrummet.

2. Find plastikhætten

Kig efter en lille plastikskruehætte på disse rør. Den vil normalt være sort eller grå. (Undgå blå eller røde hætter, hvis det er muligt, hold dig til sort/grå for identifikation).

3. Tør og læs

Gnid snavset af toppen af ​​hætten.

  • Står der R134a ?
  • Står der 1234yf ?
  • Bemærk: Hvis hætten mangler eller er tom, skal du gå videre til metode 3.

Metode 3: "Modelårs"-reglen (hurtigt estimat)

Hvis du ikke kan finde et klistermærke eller en kasket, kan du normalt gætte ud fra, hvornår din bil blev bygget.

Hvis din bil blev lavet…Du har næsten helt sikkert…
Før 2013R-134a (Den gamle standard)
Mellem 2013 og 2020Det er et kast op. (Dette var "overgangsperioden". Du skal tjekke klistermærket for at være sikker.)
2021 eller nyereR-1234yf (Den nye standard)

Hvorfor de forvirrende mellemår?

Regeringsbestemmelser krævede, at alle producenter skulle skifte til den nye gas (1234yf) inden 2021. Nogle mærker, som GM og Chrysler, skiftede tidligt (omkring 2013-2015). Andre, som Toyota og Mazda, ventede til den allersidste ende (2019-2020).

Oversigtstjekliste for kunder

  • Pristjek: Hvis en butik giver dig en høj pris ($300+) for en simpel opladning, har du sandsynligvis en R-1234yf -bil. gas i sig selv er meget dyr.
  • Gør-det-selv-sæt: Hvis du køber en genopladningsdåse i en butik, skal du kontrollere fittingen. En R-134a-slange passer ikke på en R-1234yf-bil. Den vil føles for løs eller klikke simpelthen ikke. Tving den ikke.
  • Sikkerhed: Den nye R-1234yf er let brandfarlig. Hvis du gør dette selv, skal du sørge for, at der ikke er åbne gnister eller flammer i nærheden.
Indkøbskurv
💬
Rul til toppen